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5鑄鋼結晶器管:這類管材用于方鋼坯連鑄結晶器,鑄鋼結晶器管直徑大于90毫米,管材均為厚壁管,為制造整體結晶，需要直徑大于660毫米大型銅管，常用合金有加磷脫氧銅,銀銅,鋯鉻銅銅鎳硅等,多用擠壓—拉伸法生產;

6汽車同步器齒環管：用于制造現代汽車變速齒輪，這類管材是典型的熱擠壓產品，管材經切片后精鍛成變速齒輪，常用合金為銅鋁錳、銅鋁鎳等復雜黃銅、對合金的要術是高硬度和耐磨性，管材規格為直徑50—140毫米、壁厚為5—10毫米，管材彎曲度要求嚴格，該類合金管材矯直困難，熱擠壓時應采取措施確保管材平直；現代汽車活塞軸套己開始使用硅磷黃銅管；

7軸承保持器管材：此類管材用于制造軸承保持器，常用合金有HPB59-1、QSi3-4-1.5等，常用規格是直徑50——120毫米、壁厚7——10毫米，銅質保持器軸承主要用于重型機械、軍工用軸承；

8熱擠壓管材：熱擠壓管材可直接在工程中應用，是重要的管材品種，它與冷加工管材相比數量比為1；3，此類管材中合金品種涉及所有牌號，典型產品有電真空無氧銅散熱陽極（大直徑厚壁管）紫銅結晶器坩鍋管（帶底、帶法蘭）、四大鋁青銅管、復雜黃銅管；

。銅包鋁和鋁包銅管產品已經問世，並在空調和同軸電纜中推廣使用，

表 2.2管材部份品種予測（萬噸）

產品名稱 當前用量 2015年用量 
空調管（含內螺紋、蚊香盤、光盤管） 40 65 
熱交換器管（冷凝管、加熱管、電站、艦船、海水淡化、海洋工程、石油化工） 4.0 7.0 
建筑水道管（水管、燃氣管、采暖管、艦船海水管路等） 2.0 5.0 
導電類管材（電機空芯導線、粒子加速器聚焦線圈、感應加熱和感應熔煉爐線圈、同軸電纜內導體、空芯母線、微波爐磁控管、波導管等） 2.0 3.0 
汽車同步器齒環管 1.5 4.0 
鑄鋼結晶器（園鋼） 0.8 1.0 
純銅擠制管（電真空管陽極、自耗爐坩鍋、高壓電器等） 0.5 0.8 
軸承保持器（鉛黃銅） 0.5 0.8 
擠壓銅及合金管（四大鋁青銅管、復雜黃銅管、銅鎳合金管） 2.5 3.0

2.3、棒型

銅及合金棒型材約占銅加工材總量的16——18%，棒型主要品種有擠壓棒型和拉伸棒型，幾乎涉及所有銅及合金牌號，其中易切屑合金棒占有很大比重，拉制棒中熱點品種有：自動機用易切削棒、制鎖棒、鐘表棒、電氣插頭矩形棒等，銅及合金棒型材應用十分廣泛，主要應用方向有建筑五金、輸配電、汽車聯接件、電力和電氣開關、機械工程中聯結件、自動機棒、重荷軸承等，重點產品當前需求,予測(表4.3)及發展方向是: